一、汽車發動機全功率夾心取力器的安裝步驟：1.拆下變速箱：從變速箱上拆下原車一軸從變速箱上拆下離合器殼體，并把拆下的螺釘及雙頭螺栓收好備用。從變速箱上拆下一軸軸承蓋。取下一軸軸承鎖緊螺母（左旋螺紋）。悄悄敲擊一軸使一軸軸承松動，取下一軸軸承。先從一軸上取下齒輪隔套，再取下一軸齒輪內的止動環。向外拔一軸，使一...

一、汽車發動機全功率夾心取力器的安裝步驟：

1.拆下變速箱：從變速箱上拆下原車一軸從變速箱上拆下離合器殼體，并把拆下的螺釘及雙頭螺栓收好備用。從變速箱上拆下一軸軸承蓋。取下一軸軸承鎖緊螺母（左旋螺紋）。悄悄敲擊一軸使一軸軸承松動，取下一軸軸承。先從一軸上取下齒輪隔套，再取下一軸齒輪內的止動環。向外拔一軸，使一軸脫離一軸齒輪。

2.把取力器的短一軸裝入變速箱：把短一軸（取力器附件）裝入一軸齒輪的內花鍵內，要使一軸齒輪內側的開口環環槽徹底露出來。把拆下來的止動環裝入一軸齒輪孔內。把拆下來的齒輪隔套裝在短一軸上與止動環靠緊。裝入軸承，把止動環裝在軸承（取力器附件）上，并一同裝入短一軸上。把止動墊圈及圓螺母（取力器附件）裝在短一軸上，確保圓螺母并緊牢靠。

3.將夾心取力器裝在變速箱上：清理潔凈變速箱結合面上的雜物。往變速箱結合面上均勻的涂上密封膠（留意：要涂改平坦）。將取力器附件中的紙墊裝在變速箱結合面上（留意：要裝正）。取下取力器上六根M18*2.5螺釘，拆下銜接板。用取力器附件中的六根M16*40四根M12*40螺釘及彈墊將銜接板裝在變速箱上（留意：螺紋一定要涂羅紋緊固劑）。將從取力器中拆下來的紙墊裝在銜接板上（留意：要涂改密封膠，裝平坦）從取力器上拆下來的六根M18*2.5螺釘及彈墊把取力器與銜接板銜接起來。

4.裝置離合器殼體：用開端從離合器殼體上拆下來的雙頭螺栓、螺釘、螺母及墊片把離合器殼體裝在取力器上（留意：螺釘要擰緊牢靠）。

二、夾心取力器操作使用注意事項：

取力器掛檔時必須行踩下離合器中止3-5秒，使一軸轉速降到100r/min以下，以便齒輪順暢嚙合，防止打齒，可隨時脫開。取力器內加注與變速箱相同牌號的潤滑油，加油至油從旁邊面的油位孔溢出停止。整車出廠和時評有給取力器加足潤滑油，特別是出廠地與用戶運用地路程比較悠遠（超越500千米）的情況下（取力器正處于磨合期），加油要比夾心取力器規則的同位高出30mm左右，正常運用的情況下請按取器規則的油位加油。這樣才干確保取力器的正常作業。冬季，較冰冷的當地，停車不用時，應放掉取器冷卻管中的殘留水液，避免凍裂冷卻水管，形成潤滑油污染，損壞取力器。